151. 철로 건널목을 안전하게 통과하려면 어떻게 해야 하는가?
A. 기어 없이 관성으로 통과한다.
B. 건널목에 진입하면 저속기어로 바꾼다.
C. 건널목 진입 전, 감속하고 저속기어로 바꾼다.
D. 건널목 중간에서 정차해 좌우를 살핀다.
정답: C
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科目四试题
- 다음과 같은 백색 점선과 실선의 복선은 차선변경 혹은 길가 전차 시 넘어길 수 있다.
- 우측 경고표지는 전방 150 미터 앞에 무인경비 철로 건널목이 있음을 의미한다.
- 주택가에서 이런 상황에는 어떻게 안전 주행해야 하는가?
- 이런 노면에서 안전하게 주행하려면 어떻게 해야 하는가?
- 우측 표지의 뜻은?
- 서 모씨는 중형 버스(승차 인원 27 명)를 몰고 스두진 앞 링춘 후난터우로 가던 중 오르막에서 뒤로 미끄러지면서 80, 만터 아래로 추락해 11 명이 사망하고, 7명이 부상당했다. 서 모씨는 어떤 위반을 했는가?
- 길 가에서 출발한 후 재빨리 가속으로 좌측 주행 차선으로 진입해야 한다
- 이런 상황에서는 어떻게 운전해야 가장 안전한가?
- 사고 발생의 주요인은 보행자가 차 앞으로 지나갔기 때문이다.
- 도로 우측 백색 직사각형 점선 내에서는 장시간 정차가 가능하다.
- 우측 표지는 교차운행 시 반대편 차량에 양보를 의미한다.
- 이 표지는 교통 감시 구간을 의미한다.
- 좌측 경고표지는 좌측 교차로에서 차량이 합류함을 의미한다.
- 양 모씨는 개조한 소형비스(제한 인원 9 실제 승차인수 64 명, 그중 62 명은 유치원생)를 물고 위린즈 진 마자오거우 촌으로 가면서 반대 차선을 법어 역주행 하다 마주 오던 덤프 트력과 정면 중돌해 22 명이 사망하고, 44 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?
- 김 모씨는 대형버스(제한 승차 인원 55 명)에 승객 28 명을 태우고, 남쪽에서 북쪽으로 교통신호등 통제가 없는 교차로를 시속 50km 로 달리다 동쪽에서 서쪽으로 향하던 이 모씨가 문전하는 중형 덤프 트력(적재 하중 40 톤, 실제 적재량 55.2 톤) 옆을 박아 12 명이 사망하고, 17 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?
- 전 모씨는 대형 침대버스(제한 승차 인원 40 명)에 승객 45 명을 태무고, 시속 40km 로 바수현 내 연속 내리막 커브길 구간을 지나다 100 미터 산 아래로 떨어져 17 명이 사망하고, 20 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 전 모씨는 어면 잘못을 했는가?